De NSU-Pony 100 was de stap van de NSU-D Quick naar een echte motorfiets. Met een extra versnelling, maar zonder pedalen was het de kleinste en meest eenvoudige motorfiets in het assortiment. De schakelhendel was, t.o.v. de Quick, verhuisd van het stuur naar de rechterzijde van de tank.
Technische gegevens
| Motor | Staande luchtgekoelde ééncilinder tweetakt |
| Boring x Slag | 49 x 52 mm |
| Inhoud | 97 cc |
| Vermogen | 3pk / 4.700t |
| Compressie | 6,0:1 |
| Carburateur | Amal 68/412 N D, Graetzin KF 14 N, Bing AJ 1/14 |
| Luchtfilter | Knecht 475, Nat filter |
| Brandstoftank | Verchroomde zadeltank, 3-stands kraan met filter |
| Smering | 1:25 |
| Electrisch | Accu met wisselstroom dynamo |
| Dynamo | 15W, Bosch ULA 1 BR1 |
| Krachtoverbrenging | Ketting met doorgetrokken kettingkast |
| Koppeling | Meerschijfs kurklamellen |
| Versnelling | 3-versnelling blokmodel |
| Verhoudingen | 1:2,75, 1:1,55, 1:1,19 |
| Opbouw | Gelood gesloten buizenframe, achterwiel-standaard |
| Voorwiel | Staalframe met schroefveer |
| Achterwiel | ongeveerd, uitneembaar. Met NSU steekas |
| Stuur | |
| Zadel | |
| Remmen | Trommelrem |
| Remtrommel | Ø: 100mm, B: 27,5mm |
| Wielen en banden | 2.0 x 19″ |
| Algemene gegevens | L: 1.970mm, B: 720mm, H: 1.100mm |
| Gewicht | 65 kg |
| Tankinhoud/verbruik | 7.5l, 1.9l/100km |
| Topsnelheid | 55 km/h |
| Bouwjaren | 1937 – 1940 |
| Productieaantal | 23.148 stuks |
| Nieuwpreis | RM 345,- |
Meer informatie
Terug naar motorfietsen