De NSU-D 201 ZD Pony was de grote broer van de NSU-Pony 100. Het was een goedkope krachtige motorfiets die (in Duitsland) zonder rijbewijs of wegenbelasting bereden mocht worden.
Technische gegevens
| Motor | Staande luchtgekoelde ééncilinder tweetakt met 2 uitlaten |
| Boring x Slag | 63 x 64 mm |
| Inhoud | 198 cc |
| Vermogen | 6,5pk / 4.000t |
| Compressie | 5,5:1 |
| Carburateur | Amal B-B 120/0 |
| Luchtfilter | Knecht nat filter |
| Brandstoftank | Verchroomde zadeltank met kniekussens eb Everbest benzinekraan met reserve-stand |
| Smering | 1:25 |
| Dynamo | 50W Noris SDZ 6/30/10 |
| Krachtoverbrenging | Ketting met afdekking naar het achterwiel |
| Koppeling | Ëënschijfs |
| Versnelling | 3-versnelling |
| Verhoudingen | 1:3,0, 1:1,5, 1:1 |
| Opbouw | Gelast en geklonken gesloten buizenframe |
| Voorwiel | Trapezeframe met schroefveer |
| Achterwiel | ongeveerd, uitneembaar. Met NSU steekas |
| Zadel | Rubber zadel op veren |
| Remmen | Trommelrem, Ø: 140mm |
| Wielen en banden | 2.5 x 19″ |
| Algemene gegevens | L: 2.000mm, B: 830mm, H: 1.000mm |
| Gewicht | 105 kg |
| Tankinhoud/verbruik | 9,5l, 3,5l/100km |
| Topsnelheid | 70 km/h |
| Bouwjaren | 1934 – 1936 |
| Productieaantal | 46.420 stuks |
| Nieuwpreis | RM 475,- |
Meer informatie
Hubler.de – NSU Seite
NSU Greifzu
Terug naar motorfietsen