De NSU-D 201 ZDB is de opvolger van de NSU-D 201 ZD Pony-Block. Het blok model was krachtiger.
Technische gegevens
| Motor | Staande luchtgekoelde ééncilinder tweetakt met 2 uitlaten |
| Boring x Slag | 63 x 64 mm |
| Inhoud | 198 cc |
| Vermogen | 7pk / 4.500t |
| Compressie | 5,5:1 |
| Carburateur | Amal M 74/406 of Grätzin KE 20/S |
| Luchtfilter | Knecht nat filter |
| Brandstoftank | Verchroomde zadeltank met kniekussens eb Everbest benzinekraan met reserve-stand |
| Smering | 1:25 |
| Dynamo | 50W Noris SDZ 6/30/10 |
| Krachtoverbrenging | Ketting met afdekking naar het achterwiel |
| Koppeling | Meerschijfs kurklamellen |
| Versnelling | 4-versnelling blokmodel |
| Verhoudingen | 1:2,4, 1:1,43, 1:1,25, 1:0,853 |
| Opbouw | Gelast en geklonken gesloten buizenframe |
| Voorwiel | Trapezeframe met schroefveer |
| Achterwiel | ongeveerd, uitneembaar. Met NSU steekas |
| Zadel | Rubber zadel op veren |
| Remmen | Trommelrem, Ø: 140mm |
| Wielen en banden | 3 x 19″ |
| Algemene gegevens | L: 2.000mm, B: 760mm, H: 1.000mm |
| Gewicht | 125 kg |
| Tankinhoud/verbruik | 11,5l, 2,9l/100km |
| Topsnelheid | 85 km/h |
| Bouwjaren | 1938 – 1940 |
| Productieaantal | 34.694 stuks (met 201 ZD Pony-Block) |
| Nieuwpreis | RM 540,- |
Meer informatie
Terug naar motorfietsen